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카앤드라이빙 지난 몇 년동안의 근황입니다. 2016년에는 엄마랑 엘프가 하늘로 올라갔고2017년에는 아버지께서 하늘로 올라가셨습니다.2018년에는 청자도 하늘로 올라갔지만 저는 잘 지내고 있습니다. 공식적으로 블로그 활동은 하지 않고 있지만 카홀릭은 열심히 운영하고 있습니다.이데일리와 2년동안의 컨텐츠 제휴 계약을 성공적으로 마쳐서 이데일리 오토인을 잘 안착시켰고올해는 한국일보와 계약하여 한국일보 자동차에 열심히 컨텐츠를 제공하고 있습니다.참, 네이버 포스트 '카홀릭'은 거의 매일 1개 정도의 컨텐츠를 네이버 자동차 메인에서 만나실 수 있습니다. 매체 운영을 하고 이제 자리를 잡는다고 생각하니 사는게 재미가 없네요... 재미있는 일이 필요합니다. 무엇이 재미있을까요? -끝- 더보기
델타항공으로 인천공항에서 디트로이트, GM본사의 르네상스 센터와 메리어트 호텔 - 디트로이트 현장 취재 일기(1) 전날 감기 몸살에 지친 몸을 이끌고 아침 일찍 인천공항으로 향했습니다. 인천공항 미팅은 오전 8시 30분. 인천공항에 도착해서 26인치 캐리어를 보냈는데 캐리어 속에 휴대폰 보조 배터리가 있어서 잠시 불려들어갔습니다. 한동안 해외출장은 김학수만 보냈더니 영 감이 없네요 ㅠㅠ;;;; 배터리를 꺼내고 재검사를 받은 후에 환전도 안하고 갔습니다. (정신이 멍~~ 해서 환전할 생각도 못했어요.) 공항에 사람들이 너무너무 많아서 여기서부터 기다리면 30분을 기다려야 합니다는 표시 앞보다 뒤에 서있는 길이 더 많은 걸 보고 공항 끝까지 걸어가서 15분 정도 기다렸다가 들어갔습니다. 면세점은 다 통과. 라운지로 직행하여 빵이랑 계란하나 먹고 요거트랑 바나나를 먹으면서 스케줄 정리를 했습니다. 라운지에서 페북하고 기사.. 더보기
신형 크루즈를 국내 런칭 직전에 디트로이트에서 만나고 왔습니다. - 디트로이트 현장 취재 일기(Preview) 디트로이트 모터쇼 취재를 위해 2017년 1월 8일부터 14일까지 미국에 출장을 다녀왔습니다. 8일 아침 일찍 공항도 도착해서 11시 25분 비행기로 출발해서 13시간정도 비행기를 타고 디트로이트에 도착하니 8일 아침 10시 20분! 역시 시차와 날짜 변경선의 위력이 느껴지네요. 9일과 10일은 모터쇼 현장에서 취재를 진행했고 11일은 차체의 경량화에 대한 공부 그리고 전기차의 배터리와 관련된 공부등을 하고 내슈빌로 향했습니다. 12일은 신형 크루즈(국내에선 17일에 만나실 수 있어요)의 시승을 하고 13일 내슈빌에서 디트로이트로, 디트로이트에서 낮 12시에 출발해서 또 13시간 정도 비행기를 타고 인천공항에 도착하니 토요일 오후 4시쯤 되었습니다. 디트로이트 출장과 관련된 기사를 작성하다가 머리도 아프.. 더보기
볼보의 차세대 플래그십 '볼보 S90' 최초 공개 스웨덴의 볼보 자동차는 신형 S90의 이미지와 차량의 개요를 밝혔습니다. 실제 차량의 공개는 내년 1월 디트로이트 모터쇼에서 공개한다고 하는데요공개된 이미지를 보면 신형 XC90의 이미지를 많이 담았다고 볼 수 있습니다. 한마디로 대박이 예상되는 차량이라고 볼 수 있습니다. 볼보 자동차의 라인업에서 S90의 이름이 부활하는 것은 1998년 이후 18년만으로 선대 S90은 1990년부터 1997년까지 생산된 960의 명칭 변경 모델로 1997년에 등장했으나 이듬해인 1998년 S90은 생산을 종료했습니다. 신형 볼보 S90은 볼보의 새로운 플래그십 세단으로 출시 예정입니다. 현재 볼보는 SUV와 스테이션 왜건을 베이스로 한 크로스오버가 유명한 상황이지만 앞으로는 개성적인 외형과 미래지향적인 인테리어를 갖춘.. 더보기
포르쉐, 2016년 1월에 차세대 911 터보와 터보S를 공개 예정 (상세 정보) 독일의 스포츠카 메이커인 포르쉐가 911 시리즈의 최상급 모델인 911터보와 911 터보S를 내년 1월 디트로이트에서 공개한다고 밝혔습니다.이번에 공개될 두 차량은 기존 모델에 비해 20마력씩 최대 출력을 높였는데요, 두 모델 모두 쿠페와 컨버터블 모델로 출시한다고 합니다. 터보에 올라가는 엔진은 3.8리터의 V6 바이터보 엔진으로 최대 출력 540마력의 힘을 낼 수 있다고 밝혔는데요, 기존 터보에 비해 실린더 헤드의 입력단자 개량, 새로운 인젝션 노즐 사용, 연료압력의 강화로 개선을 하여 20마력을 높였다고 합니다. 터보 S는 580마력의 힘을 낼 수 있으며 이를 위해 대용량 컴프레셔를 장착한 신형 터보 차저를 장착했다고 하네요. 엔진 기술에 대해서 잠시 살펴보면 서킷이나 스포츠 주행을 할 때 엔진의 .. 더보기

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